“張娟娟、魏小云，考取行車司機(jī)證的任務(wù)交給你們了，年底前必須拿下!”許昌龍崗發(fā)電公司維護(hù)部主任趙啟明正式下達(dá)任務(wù)。
兩人此前是發(fā)電部汽機(jī)巡檢，工作中無數(shù)次從橫跨整個(gè)汽機(jī)房的橘色龐然大物下路過，萬萬沒想到，有一天這臺(tái)“巨獸”輪到她們來“馴服”。
這不，近距離接觸行車的機(jī)會(huì)來了。
3號(hào)機(jī)開始A修，有很多起吊任務(wù)，作業(yè)前要進(jìn)行載荷試驗(yàn)，確保行車各部分結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛性、工作性能及制動(dòng)器工作的可靠性，保證汽輪機(jī)高低壓外缸、內(nèi)缸、轉(zhuǎn)子等重要設(shè)備起吊時(shí)不發(fā)生意外墜落和磕碰。
張娟娟和魏小云立刻找來載荷試驗(yàn)方案學(xué)習(xí)。
學(xué)完載荷試驗(yàn)方案，兩個(gè)人趕往3號(hào)機(jī)汽輪機(jī)平臺(tái)。魏小云抬頭望向行車，還停在起始位置，駕駛艙沒人，汽機(jī)房零米放著等重于額定載荷的試驗(yàn)裝置。汽輪機(jī)平臺(tái)人來人往，張娟娟眼尖地發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)人胸前掛著口哨，就是他了——行車指揮。
“師傅，您是行車指揮吧？什么時(shí)候進(jìn)行載荷試驗(yàn)呀？我們倆需要考行車證，來向你們學(xué)習(xí)取經(jīng)。”
“不行呀，今天載荷試驗(yàn)，駕駛室不僅有司機(jī)還要上去兩個(gè)檢修師傅?！?/p>
得到這個(gè)答復(fù)，兩個(gè)人不免有些失望，確實(shí)小小的駕駛室容納三個(gè)人已經(jīng)很擁擠了，但要想學(xué)，辦法就總是比困難多。 ???
兩人緊跟指揮仔細(xì)觀察。
不一會(huì)兒，行車緩緩動(dòng)起來。透過駕駛室玻璃，能清晰看到司機(jī)的操作。隨著指揮不停變換手勢(shì)，司機(jī)相應(yīng)調(diào)整操作桿。張娟娟兩只手輕輕抬起，雙掌空握，跟隨指揮手勢(shì)的變化，腦中邊回想看過的操作視頻，再按照手勢(shì)操作手下生出的“無形操作桿”，同時(shí)還不忘對(duì)照自己的操作是否和司機(jī)的操作一致。
主勾吊起試驗(yàn)設(shè)備升起到一定高度，只見指揮抬起手臂，手心朝下，水平揮向一側(cè)，司機(jī)把操作桿回到中間停止了操作。張娟娟、魏小云兩人明白了這是“停止”的動(dòng)作。
此時(shí)，另見一人快步走到試驗(yàn)設(shè)備處，量了設(shè)備底部距地面距離，十分鐘后又重復(fù)量了一遍?！斑@是干什么？”瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，兩人請(qǐng)教指揮師傅剛才的疑問。
原來，這個(gè)步驟是通過兩次的高度測(cè)量，來確定設(shè)備高度下降值，從而檢測(cè)制動(dòng)裝置是否可靠。而在這十分鐘之內(nèi)，行車駕駛室中進(jìn)行了行車斷電可靠性測(cè)試：行車吊起試驗(yàn)裝置時(shí)，斷開工作電源，觀察試驗(yàn)裝置是否快速下降，斷電保護(hù)是否正常，模擬突發(fā)情況下行車制動(dòng)器是否能可靠工作。
兩人恍然大悟，這可是在地面觀察看不出來的。試驗(yàn)一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行，張娟娟、魏小云認(rèn)真仔細(xì)觀察，遇到疑問就找準(zhǔn)時(shí)機(jī)趕快詢問。不知不覺一個(gè)多小時(shí)過去，行車載荷試驗(yàn)也終于完成，今日的行車操作也結(jié)束了。
離開汽機(jī)平臺(tái)前，張娟娟、魏小云向指揮師傅了解行車起吊工作安排。兩人商量要找準(zhǔn)機(jī)會(huì)跟師傅進(jìn)駕駛室實(shí)地操作，早日考取駕駛證。
中國大唐微信公眾號(hào)
中國大唐抖音號(hào)
中國大唐快手號(hào)
中國大唐微博號(hào)
中國大唐知乎號(hào)
中國大唐今日頭條
中國大唐b站